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2018年6月份港口市场运行分析报告

发布日期:2018-07-11     信息来源: 榆林销售公司     作者:杨 松     浏览数:1038    分享到:

       截止7月4日环渤海动力煤综合价格指数570元/吨,与上期持平。本月指数价格一路平稳,各规格品价格小幅震荡,现货价格月初涨幅较大,上浮达50元/吨,向上突破700元/吨。环渤海各主要港口调入情况维持较高水平,库存继续稳步上行。市场经历前期集中采购备货高峰后,目前进入阶段性平稳期,成交较少。截止7月4日,北方四港总场存2183万吨,沿海六大电库存1500万吨,日耗75万吨,存煤可用天数19.9天。
       供应方面
       1. 重点煤企调价的示范作用增强。6月初,国家能源投资集团公布6月外购煤价格上涨31元/吨至625元/吨,本次提价推动港口现货煤价水涨船高。同时,重点煤企上调煤价也对沿海市场产生了示范带动效应,相关企业陆续跟进上调价格。随后在政策的调节下,长协煤的稳价作用持续增强。月度中旬,国内主要煤企对月度价格进行了回调,货源价格优势重新凸显;稳价的示范带动作用扩散。
       2.得益于迎峰度夏的“增产增运”政策,铁路运输保障增强。尽管近期主产地安监环保力度持续加强,但临近迎峰度夏的关键时期,运输通道顺畅,煤炭供应仍相对稳定。大秦铁路高效运转,蒙冀铁路增量明显,这对沿海市场货源形成较为明确补充。沿海市场长协煤供应保障的继续加强,占铁路及港口运输的市场份额连续提升,一定程度上平抑了港口煤价上涨局面。
       3.现货煤占比继续降低。随着长协煤、平价煤的增产增运,环渤海市场的现货煤占比继续降低。由于长协煤、平价煤具有稳定的定价机制,随着此类优质货源的投放,现货煤价对市场的冲击作用持续减弱,区域市场的货源结构为煤价走稳提供了支撑。
       4.产地煤炭供应稳定,价格坚挺。6月份,主产地煤矿生产条件稳定,“安全生产月”与环保督查“回头看”安监、环保执法力度升级,陕西、内蒙地区煤炭生产和汽运受限,排队拉运车辆增加,库存一再下降,产地煤价持续上涨。主要煤运通道基本处于满负荷运转状态,上游货源持续供应沿海市场,为港口市场运行提供较稳定的供应环境,对价格的冲击趋于缓和。
       5.物流环节库存比较充裕。环渤海三港(秦、唐、沧)存煤持续运行在2000万吨以上,主要沿海、沿江接卸港存煤超过3500万吨,也处于历史高点。港口高库存的“稳定器”作用持续强化,也是煤价走势僵持的重要原因。
       需求方面
       1.本月沿海煤炭日耗波动较大。月中旬,受台风、梅雨等气象因素影响,沿海主要电厂日耗维持在68万吨以下,较月初回落明显。受日耗回落影响,行业下游存煤累积,沿海主要电厂存煤接近1500万吨,下游各接卸港存煤继续高位运行。充裕的库存降低了企业的采购拉运积极性,发运港采购成交不多,价格区间进一步分散。坚挺的到港成本与平淡的采购价格间仍有倒挂现象。月下旬,受高温天气反复影响,沿海六大电厂日均耗煤量再次被拉升至78万吨高位,库存持续运行在1500万吨左右,可用天数19天。随着日耗的回升,夏季用煤高峰正式来临,电厂补库需求或进一步提高。
       2. 近期,全国已经有多个省份发布“预警”,称今夏存在电力供应缺口。由于南方高温、水电出力偏弱且入汛晚,今年南方地区迎峰度夏的时间较早。由于今年7月17日开始“入伏”,“三伏天”长达40天,预计全国电网负荷峰值将出现在7月、8月。 若出现极端高温天气、新机组不能按期投产、大机组故障跳闸等情况,将加剧紧张形势。
       当前煤炭政策走向仍存较大不确定性,市场价格变动已回归供需基本面,各物流环节库存高位运行,心态变化影响愈趋减弱。目前上游环保检查导致供给收缩、进口煤价格优势不明显等因素导致供应出现阶段性紧张。随着夏季高温天气来临,用电需求将持续走强,由于今年水电出力不及预期,电厂耗煤量将保持高位,尽管计划开展错峰生产、落实调峰应急准备等,但高峰时段煤炭供需仍存在一定缺口,将继续支撑煤价。短期来看,煤价以稳中有降趋势为主,长期来看,煤价仍有一定的上行空间。

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